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传动轴平衡机二次运算的好处

传动轴平衡机二次运算的好处

发布日期:2018-09-21 编辑: 点击:

传动轴平衡机

摆架主轴的同心度

传动轴平衡机左右两个摆架上各有一根主轴。一般说来,这两根主轴是否同心,对平衡的效果并没有影响,这是由传动轴的特点决定的。因为传动轴在汽车上实际工作时,两端本来就偏移很多(否则万向节就没用了),如果要求平衡机的两根主轴严格同心,反倒与传动轴的实际工况不符。对于直接使用中突元连接的两摆架平衡机(如图3所示),为了弥补设计上的缺陷,减轻平衡前传动轴时的别劲现象,两根主轴必须严格心(实际上,即使两根主轴达到了严格同心,只要中突元的端面跳动量不为零,仍会产生别劲现象)。如果你买的是三摆架或者四摆架平衡机,就没有这种问题,它不再要求两根主轴严格同心,而是允许传动轴在近于实际工况下进行平衡,能达到更好的效果。

传动轴平衡机带过桥轴承的传动轴时,如果故意让过桥轴承的中心与平衡机主轴的中心线有些不重合,不但不会影响平衡的精度,还能有一种意外的收获:如果突元叉不对称(也就是十字轴的中心偏移),在平衡完成以后,摆架会残留一种纵向振动,这种振动会提醒操作人员检修突元叉。如果过桥轴承的中心与平衡机主轴的中心线重合,或者不安装中突元处的大螺母,就会掩盖这种问题。zui后的结果是传动轴胶套的寿命缩短。

由此看来,让传动轴在平衡的时候尽量保持它在汽车上的(不同心)状态,对于提高平衡的质量是有好处的。有些平衡机厂家不懂得这个道理,造出了对同心度要求很高的两摆架平衡机,虽然少一个摆架能够降低一些造价,但是却牺牲了性能,给用户带来困难。

二次运算的好处

有的平衡机具有一种叫做“二次运算”的功能。有了这种功能,使用会更加方便,如果贴片以后,没有达到理想效果,就不用象其它厂家的平衡机那样凭经验移动平衡块,而是由电脑直接告诉您更合适的角度和更合适的重量。使用非常方便,还能提高工效。

联合平衡

您在使用其它平衡机时一定遇到过这样的问题:把平衡好的传动轴装车后,仍然有振动的情况。这主要是中突元的跳动误差造成的。常常是多次更换中突缘也解决不了问题。这种误差在普通的平衡机上是不能平衡掉的。解决的办法就是联合平衡,如图4、图5、图6、图7所示。所谓联合平衡就是把两节或者三节传动轴都装到平衡机上,连接在一起进行平衡,这样一来,平衡时的状态与实际状态相同,因此能达到非常好的效果。联合平衡技术已经作为高新技术应用于生产,只是他们把联合平衡叫做“三支承动平衡”。需要说明的是,像CB-100这样的平衡机,并不限于三支承平衡,也能四支撑平衡,也就是可以把三节传动轴进行联合平衡。


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