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传动轴平衡机的连接方式有哪几种?

传动轴平衡机的连接方式有哪几种?

发布日期:2018-08-11 编辑: 点击:

传动轴平衡机

一种是双滚轮支承,一般为硬支撑传动轴平衡机,这种方式的精度较好,缺点是工作时不能缺点是工作时不能监测过桥轴承的状态,不能反映突元叉的偏心。

二种是直接用过桥轴承吊架支承,这种方式与实际工况接近,平衡效果好,而且它能够很方便地检测中突元的跳动量,还能监测过桥轴承的扭摆和噪音,有时还能避免拆装过桥轴承,干活省力。

三种是直接用中突元联接,中突元与右摆架直接螺栓联接,这是一种错误的方案,对于这种传动轴平衡机,您自己多做几个实验您就会发现它的问题有多么严重,您把前传动轴装到传动轴平衡机上,用百分表检查(过桥轴承)轴颈的跳动量,这个跳动量的大小,就决定了平衡的zui终效果,这里有多大的跳动量,就相当于传动轴平衡机的主轴有多大的跳动量,平衡的时候,中突元止口的中心(B点)是转动的中心,等装到汽车上以后,转动中心又变成了过桥轴承的轴心。

平衡时的轴心与实际工作的轴心不一致,必然会造成误差,大量的维修数据证明,这种轴心变换造成的误差通常在30到100克之间,使用这种传动轴平衡机的时候,您还会发现一个奇怪的现象,如果中突元的滑键配合较紧,平衡的效果会很差,甚至根本无法平衡,因为这种传动轴平衡机必须借助中突元滑键的配合间隙才能解决运动干涉,滑键没有间隙就会别劲,自然就无法工作。

为了在平衡前传动轴时也能得到理想的效果,选择连接方式时要特别慎重,为了既适合前轴又适合后轴,传动轴平衡机至少要有三个摆架,这是起码的要求。

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